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Notizie 22 AGOSTO 2022 2 MIN LETTURA

F1 22 si aggiorna: i fix cambio automatico e temperatura gomme

Disponibile il patch note 1.09 di F1 22, che porta con sé diversi fix, tra cui quelli al cambio automatico ed alle temperature delle gomme

Un po' geek e un po' nerd. Mi dedico ai videogioco, ma ho un'occhio di riguardo per il mondo della tecnologia. Tra Star Trek e Star Wars vi dico Battlestar Galactica.

F1 22 nuovo trailer
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F1 22 si aggiorna: i fix cambio automatico e temperatura gomme

Un nuovo corposo aggiornamento // F1_22 è stato rilasciato in giornata, risolvendo diversi problemi che andavano a gravare pesantemente le gare dei giocatori di diverse fasce, si passa per l’appunto dai giri che restavano al limite troppo allungo utilizzando il cambio automatico a seguito di un precedente aggiornamento fino alla temperatura delle gomme sballata qualora si saltasse il giro di formazione – in questo caso si parla delle gare offline.

Infine è stato // confermato_l’arrivo_del_cross-play_questa_settimana.

Di seguito, il patch note completo.

F1 22 patch note 1.09

  • Risolto un problema per cui il cambio automatico restava al limite dei giri troppo a lungo prima di passare alla marcia superiore.
  • Risolto un problema che causava la disattivazione dei comandi radio dopo aver usato Flashback in determinate circostanze.
  • La temperatura delle gomme è ora corretta anche all’inizio di una gara senza giro di formazione in modalità offline.
  • Risolto un problema per cui i giocatori potevano ricevere penalità errate nella curva 4 dell’Australia.
  • Logica dell’IA migliorata in uscita dalla corsia dei box del Paul Ricard.
  • È stato abbassata la soglia per abilitare/disabilitare il DRS in condizioni variabili.
  • Risolto un problema per cui le gare non potevano iniziare se l’host assisteva al giro di formazione in modalità multigiocatore.
  • Risolto un problema per cui i giocatori non riuscivano a vedere i tempi sul giro degli altri piloti in Direttore di gara.
  • Risolto un problema per cui le auto con aggiornamenti di deportanza massima potevano riscontrare erroneamente temperature elevate delle gomme.
  • Risolto un problema per cui le modifiche alle impostazioni dello stile di guida e alla difficoltà dell’IA in modalità Carriera potevano essere reimpostate all’avvio del gioco.
  • Risolto un problema di cronometraggio che causava tempi sul giro e nei settori errati con l’utilizzo del giro di formazione in modalità Trasmissione.
  • Il rinnovo del contratto di sponsorizzazione lo stesso giorno di un evento di reparto non può più essere eccezionalmente lungo.
  • Risolto un problema per cui a volte, con determinate impostazioni grafiche, nel gioco apparivano riquadri trasparenti.
  • Miglioramenti generali della stabilità.
  • Varie piccole correzioni.

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