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Notizie 25 SETTEMBRE 2025 2 MIN LETTURA

Project Motor Racing: dal “nessun abbonamento richiesto” alla gestione del multiplayer

Un po' geek e un po' nerd. Mi dedico ai videogioco, ma ho un'occhio di riguardo per il mondo della tecnologia. Tra Star Trek e Star Wars vi dico Battlestar Galactica.

Project Motor Racing: dal "nessun abbonamento richiesto" alla gestione del multiplayer
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Project Motor Racing: dal “nessun abbonamento richiesto” alla gestione del multiplayer

Tra i videogiochi noti, nel Tokyo Game Show ha trovato il suo spazio Project Motor Racing, videogioco di Straight4 Studios. All’evento sono stati svelati diversi dettagli con un nuovo trailer, tra cui un nuovo tracciato e sette nuove vetture. Il CEO dello studio, Ian Bell, ha anche dichiarato “Nessun pass. Nessun costo. Nessun abbonamento. PMR ti offre gare online complete fin dal day one, subito dopo averlo acquistato, pensate per i piloti che apprezzano la competizione pulita e agguerrita piuttosto che complicati paywall e ostacoli di qualificazione”.

Piccola precisazione. Ian Bell, con quel “Nessun abbonamento“, fa riferimento // all’abbonamento_richiesto_da_iRacing per poter giocare, così come avviene anche per alcuni MMORPG come Final Fantasy XIV e World of Warcraft. Quindi, per eliminare ogni dubbio, gli utenti Xbox e PlayStation dovranno essere abbonati ai rispettivi Xbox Game Pass Core (o piani superiori) e PlayStation Plus Essential (o piani superiori) per giocare online.

Il trailer svela diversi dettagli sulla componente multiplayer classificata. Prima di tutto, per accedervi, i giocatori dovranno superare degli esami ispirati alle controparti reali, ricevendo un punteggio da 1 a 100 (migliorabile gareggiando). Questo sistema a punti funge anche come matchmaking, facendo in moto che i giocatori possano scontrarsi con altri utenti dalle abilità simili. Mentre questo sistema di classificazione (o matchmaking, se vogliamo) è di uso comune, Project Motor Racing si contraddistingue dagli altri titoli nel fatto che ogni categoria ha una classifica propria. Rendendo possibile uno scenario nel quale si è performanti nella GT4, ma non nelle altre categorie come la Prototipo Gruppo C, senza impattare nella propria categoria principale.

Tornando alla classifica mondiale, le due gare migliori disputate all’interno di ogni settimana, contano per il punteggio del campionato. Però i punti non si basano esclusivamente sulla posizione alla bandiera scacchi, ma anche sull’abilità degli avversari. Così da evitare scenari come quelli in cui si rimane svegli tutta la notte vincendo contro avversari semplici.

Per l’occorrenza è stata svelata la presenza dello storico circuito Sebring International Raceway, assieme ai sei brand con sette vetture:

  • Acura: 2022 Acura NSX GT3 Evo 22
  • Chevrolet: 2023 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
  • Mazda: 2017 Mazda MX-5 Spec, 1991 Mazda 787B
  • Mercedes-AMG: 2020 Mercedes-AMG GT3
  • Nissan: 2023 Nissan Z GT4
  • Toyota: 2023 Toyota GR Supra GT4 Evo
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